据《纽约时报》报道，Uber与它的前CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）之间的分歧在不断加大。为了掌控董事会，卡兰尼克任命了两位新董事会成员。
在过去几个星期了，6月离任CEO一职的卡兰尼克一直都很低调。上个月，Uber任命新任CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi），该公司似乎在试图走出丑闻缠身、高管频频离职的动荡期。
但在幕后，卡兰尼克和Uber董事会仍在为该私有公司的控制权问题进行角力。
据匿名知情人士透露，周四，Uber和其中一位投资者高盛向董事会提议削减卡兰尼克的投票权；董事会最早可能会在下周二就该提议进行表决。
卡兰尼克周五晚上作出回应，以重新夺回控制权。该拥有Uber大量投票权的前CEO称，他已将施乐（Xerox）前CEO厄休拉·伯恩斯（Ursula Burns）和美林证券及纽交所前CEO约翰·塞恩（John Thain）加入到Uber的董事会。该董事会有8名成员。
卡兰尼克在声明中表示，鉴于削减他的投票权的提议，“为了恰当的审议，组建完整的董事会是有必要的。”
Uber则发表声明称，卡兰尼克的举动“让Uber和董事会大感意外。”它补充道，正因为此，公司“在寻求实施世界一流的治理。”
这些动态凸显了Uber和公司联合创始人卡兰尼克之间日益异常的关系。在部分Uber投资者表态认为卡兰尼克不能留任CEO一职以后，卡兰尼克宣布卸任。自那以后，在Uber董事会仍占据一席之位的卡兰尼克与包括风投公司Benchmark在内的其它董事会成员发生矛盾。Benchmark是该公司的早期投资者。
Benchmark之前称卡兰尼克在Uber拥有太多的权力，对他提起诉讼，以期削弱他的权力。该诉讼已经转向仲裁处理，这让卡兰尼克能够避免其与Benchmark的争斗（以及可能有很大危害性的信息披露）暴露在公众眼下。
内部争斗反复上演，也给新任CEO科斯罗萨西带来麻烦。他必须要处理好深度分裂的董事会。科斯罗萨西最近已经亲身体验到Uber的起起伏伏：该公司将在其中一个大市场伦敦失去运营牌照。
Uber董事会当前的争权夺利，可以追溯到卡兰尼克去年让他获得数个董事会席位的控制权的一项行动。当时，他获得了Benchmark的支持，让公司章程的一项修正案得以通过。该修正案给卡兰尼克带来了给Uber的8人董事会任命三位新成员的权利。卡兰尼克占据了当中三个席位中的一个，他声称他有权任命另外的两个席位。
为了防止卡兰尼克行驶那项权利，Uber和高盛周四提议削减他的投票权。如果获得通过，该提议也将削减Uber其它的投资股东和其他董事会成员的投票权，其中包括Benchmark、Lowercase Capital和Menlo Ventures。
Uber也在洽谈将其部分现有股份出售给包括日本软银集团在内的新投资者。高盛也是承销Uber与软银的潜在股份交易的其中一家金融公司。
卡兰尼克任命的两位新董事在商界都颇有名气。作为施乐的CEO，现年59岁的伯恩斯是首位执掌财富500强企业的非裔美国女性。伯恩斯在哥伦比亚大学获得了机械工程硕士学位，整个职业生涯都供职于施乐，1980年以实习生身份进入该公司，2009年成为它的CEO。
62岁的塞恩是华尔街最有名的人物之一。他在2004年成为纽交所的CEO，后在2007年成为美林证券的CEO。在金融危机发生期间，他将美林证券出售给美国银行。后来，他出任CIT集团的CEO，2015年离任。
