10月12日消息，据路透社报道，知情人士透露，Alphabet旗下无人驾驶汽车子公司Waymo日前向叫车服务巨头Uber提出商业窃密案的和解条件，Uber至少需要赔偿10亿美元，并向Waymo公开道歉。此外，Waymo还要求任命一名独立的监察人员，以确保Uber将来不会使用Waymo的技术。
消息人士称，Uber已经拒绝了这些条款。Waymo强硬的谈判立场预示着该公司对胜诉充满信心，这可能有助于其在快速增长的无人驾驶汽车领域保持领先优势。佛罗里达大学法学院的商业机密专家伊丽莎白·罗韦（Elizabeth Rowe）说，激进的和解要求也表明，Waymo并不急于解决诉讼，部分原因是它会让Uber的领导层分心。
Waymo最近说服了一名旧金山法院法官，将审判从10月份推迟到12月初，理由是需要调查Uber此前没有披露的证据。消息人士称，目前双方还没有安排进一步的和解谈判。Waymo的律师艾米·坎迪多（Amy Candido）拒绝就任何和解谈判发表评论，但他表示，该公司起诉Uber的理由“非常充分”。她说:“Waymo有个目标，即阻止Uber利用其商业秘密。现在，这仍然是它的目标。”Uber发言人拒绝置评。
今年2月份，Waymo对Uber提起诉讼，称其前工程师安东尼·莱万多斯基(Anthony Levandowski)在辞职之前下载了超过1.4万份机密文件，然后成立了名为Otto的无人驾驶卡车公司，不久之后被Uber收购。Uber否认使用了Waymo的任何商业机密。Waymo的诉讼对Uber造成了很大困扰。美国地区法院法官威廉·阿尔索普（Judge William）5月份批准了Waymo的申请禁令，禁止莱万多斯基从事与激光雷达相关工作，这是无人驾驶汽车所需的关键传感器技术，也是当前诉讼的关键。
由于莱万多斯基拒绝在案件的核心问题上退还Waymo文件，Uber后来解雇了他。莱万多斯基坚称自己有宪法赋予的自证权利，并拒绝回答来自Waymo律师的提问。与此同时，在被指控存在广泛的不当行为后，Uber联合创始人特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）在6月份辞去首席执行官一职。此后，卡兰尼克陷入了与Uber投资者Benchmark Capital的董事会争斗中。特拉华州的一名法官将该诉讼搁置，并将其提交给私人仲裁。
10月1日，也就是卡兰尼克计划在Waymo案中作证的前一天，其律师们打电话给Waymo，要求推迟作证。Waymo的律师在法庭上说，卡兰尼克正在争取任命新的董事会成员，因此他太忙了。Waymo拒绝了这一要求，坚持卡兰尼克出席作证。罗韦表示，给竞争对手造成这样的困扰明显对Waymo有利。Uber已经聘请了三家律师事务所来应对这起案件，并花了数千小时来调查Uber服务器上的机密信息。
法院文件显示，Waymo估计，此案为其造成的损失约为19亿美元，Uber对此存有异议。消息人士表示，尽管提出了巨额索赔和其他和解要求，Waymo仍将以保护知识产权作为主要优先事项，希望对Uber实施永久禁令。本案的大部分技术证据都已被封存，使得外部观察人士无法独立评估各方观点。在上周的法庭上，阿尔索普法官说，Uber的产品与Waymo“不太一样”。
即使陪审团裁定Uber窃取了Waymo的商业机密，Uber宣称其工程师也围绕这项技术进行了重新设计。如果这是真的，那么在法庭败诉的情况下，也会减轻对Uber的影响。然而，Waymo对Uber的说法表示怀疑。在周一提交的法庭文件中，该公司要求Uber公布其激光雷达产品的源代码。
