在这个被滴滴笼罩的五月，我在整个空姐事件听到的最让人悲伤的话，不是逐利羊毛党的“兄弟你出来，我只拿10万，其余90万都给你家”；也不是脑残自媒体的什么绚丽，什么绽放，而是今天看到的一则采访中，遇害空姐父亲的一句话：“滴滴公司到现在，没有一个主要领导来慰问一下。”
于呼哀哉！
1
我们无法说整个事件，滴滴无作为，毕竟率先发布100万悬赏的是滴滴，早于警方发布嫌疑人溺亡的是滴滴。
于是，我们仿佛看到滴滴在用尽全力，向世人奔走相告“：我是有多在意这个事件，我是有多么为用户负责。
可世人不是空姐事件最大的受难者，受害者的亲人才是。
滴滴可能是太忙了，忙于安抚世人，忙于爱惜羽毛，以至于没有一位主要领导有时间，去慰问一下受害者的父亲，以至于空姐的父亲找不到滴滴的负责人，只能将自己万分的难过，以及对滴滴的不满向媒体，理性又克制的表达出来。
与滴滴本末倒置的处理方式相比，空姐父亲越理性越克制，就越发的让人心疼，也越发的觉得滴滴的荒诞。
2
其实，我是可以理解滴滴的。
滴滴的做法实际上是中国绝大部分企业在负面来袭，最顺手，最惯性的处理方式。这种处理方式叫做“公关大于问题、粉饰重于解决”。
在滴滴看来，空姐遇难，平台确实有责，但是对于滴滴最重要的不是抚慰受害者家人受伤的心，而是去引导公众舆论中尖锐的刺。滴滴想让更多的消费者或者潜在消费者看到滴滴的善举，而不是仅仅让受害者家属几人感受到滴滴的关怀。
在滴滴看来，空姐遇难，平台口碑崩塌，最重要的是赶紧树立滴滴大公司的良好形象，而不是自我问责，自我反省。于是我们看到，对于滴滴，100万悬赏比遵循警方安排重要，比反省顺风车问题重要。
这样的企业不止滴滴一家，而是数不胜数：
华为疏油层/闪存门事件，属于实实在在的刻意误导与欺骗消费者，但是华为的解决方案是蒙混过关的“单一器件的跑分不影响用户体验”，然后全网开始海军的“世界沸腾了，我的华为”，“友商故意抹黑华为”，而不是解决用户问题。百度魏则西事件，舆情过后，医疗广告依旧严重，甚至当初把魏则西拖延致死的武警第二医院，换了一个推广方式依然出现在百度结果中。
甚至，这种“公关大于问题、粉饰重于解决”的处理风格，在我国不仅仅是企业：
3
平心而论，女乘客的安全问题不仅是滴滴一家的事情，而是网约车都无法忽略的隐患。同样的，另一个网约车巨头Uber也面临很多类似的事件。
但是Uber在面对这样的恶性事件过后，优先于粉饰舆情的是解决问题，比如官网更新如何防止性骚扰的教育视频，比如在全国范围内召开50场社区座谈会号召司机和乘客联合起来打造更加安全的社区等等。
为什么，我们一直有一种感觉，国外的消费者消费起来更有尊严，解决问题更加彻底。
比如消费者告红牛无法达到与广告相同的极限能力获赔，比如脸书信息泄露后小扎面对的一系列政府听证，比如星巴克两人如厕待遇不同就得到了全民的声讨。
而为什么在国内，一家品牌作恶的成本就能如此之低？
是因为是我们，
是我们自己无为的“溺爱”和注定的“遗忘”。
刨除政策等硬性因素，我国的消费者对于企业堪称“宠溺”，对于我国的这些公司，这个土地上没有什么丑闻是用户原谅不了的，如果有，那就再多点时间。
一个负面兴起，媒体口诛笔伐，群众指指点点，我们的维权意识与关己意识太低，低到用不了多久，海面一定会涌起新的浪头，曾经的热点就被拍在沙滩上，消失不见。
就这样，我们记不清每一次负面新闻的结局，就比如大部分人都不知道鸿茅药酒事件是如何收尾的。
迅速淡化的关注，是无良品牌作恶最好的土壤，而我们自己本身就像是一个只想看前言，却不需要作者填坑的吊诡的读者。
这次的空姐事件，滴滴千错万错，但是不需要很多的时间，滴滴还会是那个光鲜的的橙白色图标，等待你每一次打车的光顾。
而我们自己能做的，就是让这个事件在我们的身边存活的更久一点，让这个滚烫的的镣铐在滴滴身上停留的更久一点。
久到滴滴可以拿出顺风车全新的解决方案，
久到滴滴认识到恶性事件中真诚的安抚受害人及亲友的重要性，
最好久到每一个在这块土地作恶的公司，都心有余悸。
本文首发连线家，作者系连线家签约作者一小勺，转载请注明。
