富士康在印度和越南制造 iPhone 的计划还在筹备之中，苹果最成功的配件 AirPods 的生产线也快要在东南亚出现了。
据日经亚洲评论消息，苹果供应商中国歌尔股份将于今年夏季在位于越南北部的工厂尝试制造最新一代 AirPods，这将是 AirPods 首次在中国以外的地方完成制造。
歌尔股份是 AirPods 的三家中国制造商之一，另外两家分别是英业达和立讯精密。针对此次生产线迁移，苹果已经表示支持，并要求零部件供应商支持歌尔股份的试产。日经亚洲评论引用知情人士的话称，零部件供应商被苹果要求，在歌尔试产阶段对其保持价格不变，待产量增加之后可重新考虑定价。
该知情人士还表示，在越南试产期间的产能非常有限，但等到所有制造过程顺利跑通后，实现产能爬坡应该不难。
苹果的有线耳机 EarPods 早已在越南生产，但一直以来无线耳机 AirPods 的全部生产都在中国境内完成。AirPods 是世界上最成功的蓝牙耳机，也是苹果最成功的配件产品。去年，该产品的出货量达到 3500 万，占据了全球 70% 的无线耳机市场。第三代 AirPods 或将于今年晚些时候推出。
根据 Counterpoint 的数据，随着三星、华为、索尼和 Google 将自己真正的无线耳机推向市场，所有无线耳机的全球出货量预计将从 2018 年的 4800 万双增加到 2020 年的 1.29 亿双。 如果越南的供应链能够顺利跑通，未来将会催生大量的就业岗位。
但要把生产线搬到越南绝非易事，它涉及招募人才、培训员工，以及整条供应链的重造。需要注意的是，越南只有 9554 万人口，而中国一个河南省就有 9532 万人。劳动密集型产业需要大量的劳动力，这对于所有想在越南建制造业工厂的企业来说都会是一个共同的挑战，尽管越南有比中国更低的用工成本。
苹果开始尝试在中国以外的地区生产 iPhone 和 AirPods，则与中国劳动力成本的上升和人口老龄化有关。除此之外，苹果支持制造商在中国以外的地区建厂，也有出于分摊风险的考虑。
台湾经济研究所供应链分析师邱世芳认为，苹果将在制造方面采用“中国加一”的战略。也就是增加其在中国以外地区的生产，而不是在中国大量降低产能——至少一开始会是这样。邱世芳说，苹果未来可能不会在任何国家从头到尾地制造产品，而是“将一些半成品运送到新的目的地，再将所有半成品装配在一起。”
上个月，日经指数声称，苹果已经要求其主要供应商评估将生产能力的 15％ 至 30％ 从中国转移到东南亚的成本影响，因为它准备对供应链进行根本性重组。这种说法没有得到苹果公司官方的承认。鉴于以上分析的诸多原因，完成这种操作的可能性在短时期内还非常低。
