从罗辑思维的联合创始人无声那本大作《场景革命》开始，“场景”这个概念开始流行。用户在什么情况下会消费，会主动去掏钱，不用太多的利益诱惑，太多的销售技巧，零售的目的就能够实现，这时候，大家发现场景尤为重要。
前段时间新零售的领头羊每日优鲜的合伙人许晓辉分享“新消费时代的品牌营销”，讲到当下新零售时代的品牌，新零售包含的三大要素：人、货、场，其实也是在讲场景。
一位消费者，在对的时间，到了一个对的场景，于是就有了新零售。
今天我们重点探讨新零售中“场”的重要性，先来看几个案例：
滴滴顺风成，最近一直都在舆论的风口上，出了不少的事，被很多人诟病，网上有大量的文章在分享背后的原因。我是一直不认同的，直到有一天，在一次论坛上，有位嘉宾分析，滴滴顺风车为何会出那么多事？就是因为它给人营造的场景出了问题。
小轿车里，本来就是狭小的空间，会让人产生各种瞎想，而滴滴顺风车给大家的印象，大概有这么几个关键词，交友、巧遇、免单等，如果关注滴滴顺风车的人，应该会印象深刻。比如“早晚都是你的，第一次见面，干嘛面单？……反正早晚连我都要成为你的”好文案，同等类似的海报文案画风还有很多。
滴滴顺风车给人们营造了一个什么样的场景呢？其实滴滴顺风车是想打造一种社交性的乘车理念，这个想法很伟大，也很有价值，只是跑偏了。
说到这里，就很明显了，暗含暧昧，很多人都在给滴滴顺风车出主意，其实症结很简单，场景。
和滴滴顺风车相反，神州专车也是在营造一个场景，它的场景就比较简单，就是安全，在长期的宣传中，一直在强调安全。
神州专车曾经有这么一个广告，大概的意思就是一位美女坐上神州专车，很疲惫，但她发现司机非常帅，于是就各种瞎想，但司机一直都很专业，所有的礼貌用语，帮提行李，开车门等等。直到下车的时候，这位美女拉着行李，突然听到司机喊她，于是非常高兴，回头一看，司机说“您的手机拉车上了”，然后回头开上车走了，最后一句广告语“神州专车，除了安全，什么都不会发生”。
这也是营造了一种场景，安全的乘车场景。
你的产品营造一种什么样的场景，就会吸引来什么样的人，这就是新零售中“场”的要义。
2017年的共享模式无疑是新零售最早的实践者，每一个共享经济体都锁定了一个场景，但很多都失败了。共享单车、共享雨伞、无人货架等等，每一个都是强需求。但在落地的时候，运营过程中，每一家打造的场景都不一样。
到目前这个阶段，很多公司的办公室里基本就剩下每日优鲜和饿了么的货架了，但这两家的货架和冰柜营造的场景完全不同。
可以说饿了么在无人货架这块的运营完全处于劣势，比如，在调查中你会发现，大部分的公司饿了么的冰柜都是没插电源的，而每日优鲜的基本都是插了电的，在夏季的办公室里，什么最受欢迎，一定是各种冰镇的饮料和奶制品。
而饿了么的货架和冰柜里，商品的种类以及吸引程度一点不输于其他家，可销货周期明显长于竞争对手，同时还有一个很尴尬的，就是微信结账很麻烦，需要下载APP。
办公室里本身具有的属性：工作+社交，办公最常用的联络方式是微信，办公场所本身也不具备消费功能，无人货架和无人冰柜仅仅只是一个补充，相比之下，微信的使用场景更贴近办公场所。从我身边的同事、朋友那里获取的信息也是一样的，他们会因为支付不方便而换到旁边的货架购物。
我们这里说的“场”不仅仅指具体的消费场景，还有你给用户留下什么样的场景形象。
饿了么，饿了的时候找它，填饱肚子的状态。每日优鲜，不仅仅是解决温饱，更重要的是让你吃的新鲜。
上一周的文章里分析了拼多多的社交电商成功模式，拼多多也是营造了一个“场”。谈用户需求的时候，我们一直说，不是说产品一定要多便宜，而是让用户觉得自己占了便宜。
拼多多利用拼团方式，大规模定制，降低产品的成本。说到这里，还不算能够吸引眼球，因为这种方式造就有了。但加上社交模式，鼓励用户邀请好友一起拼团，拼团成功价格就会下降很多，而且拼团不需要太多人，两个人就可以拼团成功。
和好友一起购物，模式一点不新鲜，所有人都很熟悉，千年以来的传统经济模式，不都是约三两好友一起去集市，去商城等地方购物。
这次拼多多把这种“场”移到了线上，社交购物，社交电商，激发用户主动约好友一起来买。拼团成功，用户和他的朋友都会觉得是占了便宜，因为就是比自己买便宜。没有对比就没有伤害，这就是对比的力量。
好的“场”，一定是给用户一种心理暗示，满足用户更高层次的心理需求。无论是神州专车的安全，每日优鲜的新鲜，拼多多的和好友一起购物，都在营造一种高于当下场景的需求。
