魔法学院教练在指导学员滑雪。受访者供图
对滑雪教练来说，“带动3亿人参与冰雪运动”不只是一串数字，也不是一个遥远的口号。冬奥会和政策两把火，让越来越多的人与冰雪结下了缘。
中国的冰雪运动正在进入产业化关键时期。易观数据预测，2020年中国冰雪产业规模将达6152亿元，完成政府超过6000亿元的规划目标，而到2025年，这一数字将超过万亿。
单就滑雪培训而言，政策给了它机遇，盯上这块蛋糕的玩家也在变多。然而，尽管收费不菲，滑雪培训这个行业并没有想象中那么赚钱。雪场与机构的利润分成、季节性与地域性限制、专业教练人才稀缺等原因，都限制着起步中的滑雪培训，也考验着它能否火在冬奥之后。
冬奥小城与滑雪培训
张家口崇礼地处内蒙古高原与华北平原过渡地带，全年存雪期长达140多天，被誉为华北地区最理想的滑雪地域。2015年7月31日，当北京携手张家口成功获得2022年冬奥会的举办权，这座河北小城的命运也被彻底改变。
按照规划，张家口和延庆将承办2022年冬奥会所有的雪上项目。曾经不起眼的崇礼，准备借冬奥会成为“东方的达沃斯”。在这样的背景下，被改变命运的远不止是崇礼，还有很多土生土长的崇礼人，今年22岁的王建峰就是其中之一。
王建峰至今还记得申办冬奥会成功时的情景。那天是周五，他和哥哥等几人看着手机等消息。当晚国际奥委会宣布北京以44-40击败对手阿拉木图，王建峰特别高兴，“然后因为我擅长滑雪，所以就考虑要不要走教练这条道。”
王建峰告诉芥末堆，自己从小滑雪长大。读高中时，他有空就去万龙雪场接一些私人滑雪教学的单。2015年底，王建峰通过朋友介绍入职青少年滑雪培训机构魔法学院，并在一个月培训后成了助理教练。
在2016年初，崇礼县经国务院批复变成崇礼区，崇礼的发展也被按下加速键。王建峰回忆，申办冬奥会成功那晚，有小区的房价甚至涨了一倍。“为了冬奥会，（崇礼）把一些破旧房屋，还有一些平房都统统拆掉，改建成雪场。”王建峰说。
如今，崇礼已有云顶、万龙、太舞、富龙、翠云山、多乐美地、长城岭7家大型滑雪场，包括万达、万科在内的大地产商也陆续涉足雪场经营。
不光基建起步，崇礼也成了吸引、培养滑雪人才的乐土。崇礼区政府将滑雪人才培养列入全区人才发展战略规划，推行冰雪进校园活动，在职业学校开展教练培训，如河北体育学院联合张家口职教中心、崇礼区职教中心，培养冰雪人才并建立冰雪学院。
基建的优化和政府的支持，也让越来越多的崇礼人和王建峰一样投身滑雪培训。北京冬奥组委张家口运行中心副主任李莉在新华社报道中表示，“2018年（张家口）城乡居民人均可支配收入分别增加9%和11%。特别是在崇礼区，很多农民从事滑雪教练、开农家旅馆等与滑雪有关的职业，一个雪场的教练在雪季收入基本能达到4-5万元。”
滑雪培训火起来了
被“盘活”的崇礼只是滑雪培训行业在中国的缩影。
近年来，参与滑雪的总人数处于高速增长之中。《2018中国滑雪行业白皮书》显示，2018年中国总滑雪人次再创新高，达到2113万人次，同比2017年的1847万人次增长了14.4%。
来源：2018中国滑雪产业白皮书
“接受滑雪培训的人也在增多”，王晓飞直接感受到了这种变化。今年38岁的他来自浙江嘉兴，拥有十几年双板雪龄。
2015年底，他开了一个滑雪公众号，分享双板滑雪技术相关的图文视频，并借此招生教学。到了2016年冬天，逐渐有人来上他的课。
期间，王晓飞陆续考取了美国PSIA一级、加拿大CSIA三级、英国BASI二级、日本SAJ一级、日本SIA金牌等证书。从2017年雪季开始，他觉得自己可以真正意义上教别人了。“当时开了很多课，没想过这么多人会来报名。”他告诉芥末堆。2017-2018年雪季，他培训了200多学员；在2018-2019雪季，这个数字到了300多。
滑雪中的王晓飞。
去年夏天，王晓飞也加入了魔法学院，担任高级培训师。据《2018中国滑雪产业白皮书》测算，2018全年中国滑雪者人数约为1320万，其中一次性体验者人数占比为75.38%，与2017年的75.2%基本持平。这也意味着，仍有大部分体验者属于“打卡游客”。
“说实话，里面请教练的比例我不知道能不能到1%，两小时七八百块钱，一般人是不愿意的。”王晓飞表示。不过由于基数较大，目前参加滑雪培训的客源还算充足。
除了大众端的滑雪培训外，来自学校的青少年滑雪人数也在增加。
早些年，魔法学院创始人张岩进校推广滑雪并非易事。“学校的态度是滑雪太危险，万一孩子滑雪出了事可能需要担责任，就是你交钱租场地我都不会给你。”
但在2015年，北京市政府提出“百万中小学生上冰雪”的目标。张岩发现，和学校的合作不像之前那么费劲了。一些学校甚至求机构进校做冬奥会知识讲座、上冰雪课。“实际上给我解决了一个推广的问题，就相当于我的获客成本比以前低了很多。”张岩说。
在东北、华北等地，冰雪进校园的步伐在加速。黑龙江省提出，省级体育学校建设向冰雪项目倾斜；河北省则计划至2022年，全省创建500所奥林匹克教育示范学校和200所冰雪运动特色学校，并要求各类中小学校开设此类课程。
社会化的青少年滑雪培训机构开始承接公立校数十、数百人的滑雪课，学生的培训费用则由政府掏。
人才是滑雪培训一大掣肘
懒熊体育曾报道过，一份针对全国100个滑雪场4810名教练的抽样调查显示，高中和中专学历的教练占到一半，教学经验低于5年的有44%。随着培训起色，市场增大了对长期处于稀缺状态的滑雪教练的需求，而人才却成了滑雪培训行业的一大掣肘。
由于室外滑雪的季节性限制，很多教练只在雪季里有活干。“我22岁开始就在雪场工作，但是每次合约一结束，我都只能另找工作。”魔法学院教练王银亮无奈地说。
王银亮告诉芥末堆，之前在非雪季时，他做过很多工作，“就像汽车维修，又干过餐饮类的，像烧烤店的烧烤师，这些都接触过一些。”2014年底，王银亮加入了魔法学院，觉得“应该也可以有不错的发展。”不过，2015年雪季结束后，王银亮整个夏天什么都没做。
张岩认为，教练一到夏天就跑去当司机、服务员，“职业素养会下降很快。”他告诉芥末堆，为了解决这一问题，魔法学院陆续增加了航海、户外等夏季业务。到了2016年，公司的教练基本都能签全年合约。
此外，不同于欧美、日本等国家地区，中国至今没有一套成熟的教练培训体系，尚未加入国际雪联。教练若想进阶，只能去国外考取资格证。因此，对于正规的滑雪培训机构而言，教练的培训费用也十分高昂。
张岩告诉芥末堆，魔法学院一个40名教练的标准校区，年营收在300万左右，毛利率在30%-35%之间，纯利在10%-15%之间。“一年可能你看到有300万营收，大概赚了100万。但是我又扩张了一个新校区，马上又要培训，新教练培训费几十万就进去了。”
魔法学院一年营收近3000万，加上教练培训，人力成本能占约40%的营收。“这个行业还在刚开始的阶段，没办法，没有现成的人进来当教练。”在张岩看来，虽然成本高昂，但这是滑雪培训机构不得不迈过的一道坎。
房地产撑起了大雪场
中国有着“全球最大的初级滑雪市场”。
这个市场究竟有多大？从整个冰雪行业来说，政府规划要在2025年前让5000万人参加冰雪运动，并带动3亿人参与。业内机构预测，到2020年，中国冰雪产业总规模将达到6000亿元，到2025年产业总规模将超过万亿。
滑雪产业只是其中一部分，不过前景可观。一份中国滑雪协会及中商产业研究院发布的报告显示，2017年中国滑雪产业市场规模约为136.5亿元，其中滑雪服装约23.7亿元，滑雪器材约14.3亿元，滑雪场收入96.8亿元；总体规模增速近年都在20%以上。
但目前，国内大雪场却普遍面临盈利难的困境。王晓飞去年参加金雪花颁奖典礼时，遇到了很多雪场老总，“他们拿出来的财报全是赔的，最终赚钱的都是靠房地产。”
张岩告诉芥末堆，包括云顶、太舞、富龙等雪场都建了一些旅游房地产，靠卖房收回前期成本，运营这块也就刚够打平。“雪票收入基本只够水电人工，稍微够一些设备更新维修的钱，就算雪场已经做的不错了。”
雪场生意并不尽如人意，而滑雪培训则是整个雪场生意的入口。
据芥末堆不完全统计，除了魔法学院外，市面从事滑雪培训的机构还有雪乐山、雪梦都、FlowerSKI、完美风豹等；曾在2016年获3300万A轮融资的互联网滑雪平台GOSKI，也开始小规模切入培训。
滑雪培训究竟是门怎样的生意
实际上，滑雪培训收费并不便宜。以魔法学院为例，五天的训练营，单个孩子大约要花8000多，赴日本参加一次冬令营价格在15000左右；一套中档的滑雪装备，轻易就能上万。尽管如此，滑雪培训却没表面看着的那么赚钱。
魔法学院冬令营。
究其原因，各大雪场是滑雪培训的主力军。不具备雪场资源的第三方机构开展培训时，雪场会抽走很大一笔培训费。张岩告诉芥末堆，除了单纯交场地费外，另一种模式是帮助雪场运营滑雪学校。“培训本身虽然不是暴利，但至少能保证利润。”
在经营上，户外滑雪培训仍面临着季节性与地域性难题，业务主要在雪季开展，地点多在华北及东北地区。旱雪场地及滑雪模拟器场馆则成了另一种选择，并成为滑雪领域新的增长极。
室内滑雪培训机构雪乐山一位教练管理负责人告诉芥末堆，雪乐山不仅在崇礼等地开店，还将门店拓展至深圳、海口等南方城市。自2015年10月开设首家门店以来，雪乐山截至2018年全国门店已达30家。
雪场抽成、季节与地域限制、人才缺乏等种种原因，导致滑雪培训是个体量够大但尚未成熟的市场。许多滑雪创业者也不愿在培训上发力。
在张岩的构想中，滑雪行业的未来从专业教练员培养做起，再逐步培育青少年滑雪人才。张岩希望让滑雪培训真正成为雪场的入口，带动配套产业发展。此外，他也在不断拓展新的利润点，比如加大雪板雪鞋、头盔护具等的装备销售业务。
“正是因为有70%多的人只滑一次，我们才有动力做这件事情。”张岩告诉芥末堆。
对滑雪培训，张岩有着乐观的预期。“五年的过程里大家变得理性，就是说不是盲目在投资，而是开始寻找值得投资的地方。”如今，他正期待着北京到崇礼的高铁早日通车。对他而言，这意味着新的机遇。
作者: 狗粮罐 链接：https://www.pintu360.com/a63056.html?s=9&o=0
