近日，京东物流CEO王振辉出席2017中国快递“最后一公里”峰会并演讲。他表示，快递行业在过去十年的发展极大的推动了整个消费的升级、物流行业的升级，以及流通转型的升级。随着时代发展，零售业将进入第四次变革，也就是步入新零售时期。这将给快递业的发展带来了全面的升级：体验升级、模式升级、绿色升级。
近日，京东物流CEO王振辉出席2017中国快递“最后一公里”峰会并演讲。他表示，快递行业在过去十年的发展极大的推动了整个消费的升级、物流行业的升级，以及流通转型的升级。随着时代发展，零售业将进入第四次变革，也就是步入新零售时期。这将给快递业的发展带来了全面的升级：体验升级、模式升级、绿色升级。
体验升级离不开整体物流网络的支撑，京东快递的发展依赖于京东仓配一体物流基础设施的支撑。经过十年的努力，京东成为全球唯一拥有六大物流网络的企业。京东物流在成本控制远远领先于竞争对手阿里巴巴的菜鸟网络：一方面，京东仓库的“圈地”成本很低，另一方面，无论京东还是阿里巴巴，大型物流仓库都会用以租售，但淘宝和天猫的大量小型商户是完全用不上如此规模的库存空间的，虽然京东也会遇到类似问题，但他们的自营业务能够直接使用这些空间。自建物流体系能够让京东为用户提供正品保证，并且合理匹配用户的收货时间——考虑到不少用户的工作时间，京东可以做到每天三个时间段送货上门，这是第三方物流难以实现的。
同时，京东物流积极探索通过末端交付场景、渠道融合和运营模式的创新，以及无人技术的全面落地应用，推动模式不断升级。在交付场景创新上，京东建立包括宅配、便民、校园、自提等多终端渠道，这些终端除了承担配送运营任务，还有营销推广、异业合作等功能。
京东在绿色物流方面也在持续努力，不断进行研发升级。陆续推出了无纸化作业，包括纸箱回收、环保材料使用，以及计划5年内将目前上万车辆全部更换为绿色环保车辆。
王振辉最后表示，面对第四次零售革命的大潮，京东将搭建一个开放、赋能的平台。愿意与大家一同推动同行业发展，引领新零售反向助力快递业全方位升级，进而推动消费升级，与大家共生共赢。
