“随着快递总量高速增长，今年双十一将是全行业智慧物流全面升级和规模化应用的一次大考。”中国快递协会副会长、秘书长孙康说。
从2016年下半年开始、尤其是11月之后，瓦楞纸涨价潮就愈演愈烈，屡屡见诸报端。近期，造纸厂涨价函便来得愈发勤快，国内最大的“箱板原纸”生产商玖龙纸业最近又上调了产品价格，这已经是其8月份以来进行的第四次提价。
近期有媒体报道，纸箱价格上涨就直接传导到电商的运营层面，有些成本上涨75%，一些仓库每天增加的成本达百万级别，而且可选择的替代方案不多。
纸箱缘何上涨？
据了解，瓦楞纸是由挂面纸和通过瓦楞棍加工而形成的波形的瓦楞纸粘合而成的板状物，是纸箱的原料。
国家统计局数据显示，流通领域重要生产资料中瓦楞纸的市场价格在今年经历了“过山车式”的变动。1-2月份，瓦楞纸延续2016年的涨势，维持了4000元/吨以上的价格高位。3月份开始出现大幅下降，4月1日至10日，价格仅为2795元/吨。然而进入8月份，几乎三天一个价，纸价再次回到4000元/吨以上的高位。最新数据显示，9月1日到10日，瓦楞纸价格达到了4748.3元/吨，是今年以来的峰值。
作为纸箱厂的上游原料，瓦楞纸价格的上涨，直接导致了纸箱价格的攀升。
在2017年6月底在网上购买过用该材质制作的60*40*50厘米的纸箱，当时价格为6.66元，到9月13日，该款纸箱价格上涨到10.51元，而仅一天之隔的9月14日，上涨到11.58元。同材质50*40*40厘米规格的纸箱，也从6月底的5.45元上涨到9月14日的8.98元，涨幅分别达到了74%和65%。
目前纸箱生产的产业链大致如下：废纸—造纸厂—纸板厂—纸箱厂。实际上，2017年以来，整条生产链从源头开始就感受到了供应压力。2017年8月中旬，环保部发布2017年版《进口废物管理目录》，其中，未经分拣的废纸从限制进口调整为禁止进口，回收(废碎)纸及纸板、包括特种纸也被列入“禁入名单”。此前，废纸主要依赖进口，随着废纸进口全面收缩，纸业生产自然受限。一家废纸回收终端表示现在废纸板收购价格已经达到8-9毛/斤，较之前几个月的价格翻了一倍。
一方面是原料价格的上涨，另一方面，随着环保压力的加大，一批造纸厂被关停，影响原纸产能，也抬高了原纸出厂价格。
某纸箱生产商涨价函写到：
我们非常理解您愤怒的心情，请相信我们也是从“惊讶”、“愤怒”、“无奈”到“接受”走过来的，根据国家制定的2017年环保政策来看，今年原纸上涨空间还有很大。
这么分析看来由于纸箱原料涨价，目前售价是按市场变动做出了调价，并非无缘无故的涨价。
对此，环球网科技记者就涨价一事向部分电商询问，截至目前并没有得到关于商品本身价格或是运费上涨的回复。
“纸箱危机”也是企业环保提效“契机”
国家邮政局相关人士表示，根据预测，今年双11期间(11.11-11.16)全行业的快递处理总量将达到新的量级，预计会超过10亿件。
有业内人士表示，“纸箱危机”正引发整条产业链的“蝴蝶效应”。
国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年全国快递业务量达312.8亿件，67%以上使用了电子面单，共消耗编织袋约32亿条、塑料袋约68亿个、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带。
河北省包装业商会副秘书长王晓梅告诉环球网科技记者，“纸箱危机”如能减少纸箱使用和过度包装，对环境的保护则是非常可观和非常明显的。
而快递包装替代品、回收利用等方式也被愈来愈多的大型电商企业关注着，苏宁物流、菜鸟网络、京东就是先例。他们分别推出不同的方式以加强包装的环保性能。
京东方面有关负责人向环球网记者表示，为坚定的贯彻绿色物流理念，京东升级纸箱回收计划，京东配送小哥上门送货时，北上广深的用户可将自己闲置的纸箱交给配送员，根据纸箱的数量可获得相应的京豆。为了支持此项举措，京东物流对青龙配送系统进行了升级，以保障纸箱回收计划能够顺利推进。此前，京东使用周转箱代替一次性纸箱，品牌商二次纸箱循环使用，每年可减少使用纸箱1亿个以上。对于这项操作需要包括对配送员进行培训，针对纸箱回收对现有配送系统进行开发和调试、回收纸箱筛选标准和规范的制定，以及如何对回收纸箱进行分门别类的整理和再利用等。
今年“4·18”，苏宁在包装上又进一步，正式上线10000个小型循环料箱，代替纸箱，称为“漂流箱行动”，寻找电商物流新的末端配送解决方案。据悉，第一阶段漂流箱主打“3C品类、自提、送货上门、开箱验机”，消费者拿走商品，快递员即回收包装，简单便捷。按照计划，第二阶段漂流箱会扩展到更多商品，并利用社区代收点进行回收。据苏宁2017年发布的CSR报告，截至2016年底，共回收循环利用了200万个快递纸箱。
菜鸟则是推出路径优化算法，利用大数据规划车辆调配，代替人工决策，在”数据+算法”上推出了不少产品，其中比较重磅的智能算法技术还有智能打包、智能分单。菜鸟网络这种算法推广，一年可以帮助行业节省十多亿个纸箱，少砍伐300多万棵树木，相比人工可至少节省5%以上的包装耗材。成本上，每个订单的配送成本可节省0.12元，耗材费用可节省0.16元。以一个日均10万单的仓库来说，一年至少节省1000万。
现在，或许只是电商的“领头羊”们在践行环保快递包装之路，但随着国家环保政策的日益严峻，国民素质的全面提升，电商包装管控的严格，在新技术新包装形式的冲击下，传统的且重复利用率较低的纸箱包装形式终将会被替代。如何创新包装材料与形式、增强纸箱包装可回收性、不将多余费用转嫁给消费者更是纸箱厂和电商需要共同研究的课题。
