共享是个风口，有公司追得相当紧密，至少从形式上看。
亿邦动力网近日注意到，一家刚举行过品牌发布会的新能源汽车电商平台元宝淘车，在自家网站上列出“共享资讯、共享车型、共享评测、共享论坛、共享渠道”等版块，看起来对共享颇为着迷。
元宝淘车网站
不过，打开这些版块发现，里面的内容与常规互联网的输出并无太大区别。共享资讯里面，以转载第三方网站内容为主。共享车型、共享论坛等也均是开放性内容，既不需要UGC的内容生产，也看不到超越普通网页浏览的共享属性。
而在设计了一系列共享版块的同时，元宝淘车的共享渠道中还开设了一家自营4S店，其它则多为各地4S店。此外，在VR展示版块，仅上传几张照片，与VR技术似乎有一定差距。
值得注意的是，元宝淘车网站上的DIY版块中，对外提供了定制环节，用户可以在注册登录后对颜色、轮辋、显示屏等进行定制。
网站设计如此特别的元宝淘车，业务上会不走常规路线吗？
据介绍，元宝淘车成立于2016年12月，是一家全国性双渠道新能源车垂直平台，主要瞄准新能源汽车行业市场，通过整合线上线下双渠道，向用户提供包括看、选、买、用及团购等一站式服务。
元宝淘车创始人张厚禄
上个月下旬，元宝淘车的发布会结束后，有自媒体将该公司创始人张厚禄的演讲描述为“乔布斯式”，并称对元宝淘车的雄心壮志让在场所有来宾激动不已。发布会当天，元宝淘车与汽车主机厂、政府、产业链代表分别进行了战略合作签约。
亿邦动力网了解到，业务方面，与现有的互联网平台业务模式有所区别的是，元宝淘车采用了C2B2A模式。不过，目前尚不清楚A的具体指向。据介绍，该公司目前不仅拥有全信息资讯的平台，线下还将建立1300家体验店，在汽车电商行业进行全面创新。
美通社称，元宝淘车将一改传统4S店“高冷远”的特性，并且，其开设的体验店遵循的基本原则是“步入无障碍”，会设立接待区、VR体验区、儿童游乐区、产品展示区、宣传区、洽谈区以及办公区。
资料显示，元宝淘车目前已与近20家新能源汽车品牌及多个政府达成了战略合作，“我们致力于为用户提供新能源汽车选车，买车，用车的专业垂直一站式服务。”官网上称。
