10月24日消息，有迹象表明，共享汽车公司EZZY或已停止服务。今日有媒体援引EZZY内部员工消息称，该公司已召开内部会议，告知公司已经解散。
消息称，“在北京本地运营宝马i3、奥迪A3车队的共享汽车创业公司EZZY日前停止营业。EZZY在北京有120辆共享汽车的车队，仅一半正常运营。目前用户在EZZY客户端中充值的押金暂无法取出。”
针对EZZY解散这一消息，亿邦动力网两次拨打EZZY工商注册的座机电话，均处于无人接听状态。而EZZY的400官方客服电话目前也已无法接通。
此外，新浪微博上昨日有网友表示，“#EZZY不退押金#EZZY也没法正常退押金了！不是199也不是299，是2000！对我来说就是一笔巨款！从9月23号开始申请退款，到今天已经整整一个月了！财务说在审核……”
“自驾行驶是一件很美妙的事情，但是驾驶会有一些不美妙的副产品，比如保险、维修、加油、洗车等”，EZZY希望将美好的东西带给城市的居民，不美好由自己来承担。付强上个月曾向媒体如此诠释EZZY的价值。
据了解，EZZY的运营主体公司为北京大梦科技有限公司，该公司成立于2014年7月，天眼查平台显示的工商核准日期是今年7月。在其股东方中，包含有威马智慧出行科技（上海）有限公司（下称“威马出行”）。
不过，从天眼查目前的出资比例信息看，其余可见的股东出资份额已经达到100%，威马出行的出资比例则显示为未公开。
EZZY的官方网站显示，平台主要运营车辆为宝马i3和奥迪A3，平台战略中包括出行产业、智能终端和生活方式。
在其规划中，EZZY的目标客户分为两类，一种是标准会员，用户画像为“通勤不规律，无规律的作息时间及出行习惯，极少参与早晚高峰通勤。”另一种是VIP会员，通勤规律，主要为工作日早晚高峰，出行以往返居住地与工作地点为主，日常活动半径较小。
截至发稿前，由于尚无法联系到EZZY，同时并未出现该公司发布的官方声明，解散一事是否属实尚有待进一步验证。
