无人机真是太酷了！这句话有人反对吗？
早在100多年前，身为德国药剂师兼摄影师的Neubronne为了将药品尽快送到患者手中，决定将鸽子训练成快递员，并在鸽子身上安装了摄像头，由此开启了无人机最早发明创造的先河。而到了今天，无人机已经应用到各行各业，例如航拍、植保、军用、测绘等，恐怕连Neubronne也没有想到，当时的这一举动，竟开创了价值数百亿美元的无人机市场。
现如今的无人机行业，各路企业犹如春笋破土，来势汹汹。作为“2018年度中国无人机十大品牌”榜首的大疆，连续几年高速的狂奔让其受到世界的瞩目，然而在这繁荣景象的背后，大疆危机的导火索已经被点燃。
无人机企业如雨后春笋，大疆对手林立
随着产业配套链逐渐成熟，无人机获得了越来越多的关注。曾经游离在市场边缘的无人机厂商也逐渐意识到，大疆其实没有想象的可怕。无人机市场还有许多细分的领域，而大疆的主力军集中在消费级市场这一块，其他无人机厂商只要绕过这个市场，从其他细分领域下手，就有机会突破大疆的堡垒，在市场中获得立足之地。在这种形势下，国内无人机企业收缩，开始专攻细分行业，大疆迎来劲敌。
亿航选择从低空无人机载人领域进入无人机市场，不与大疆在消费领域正面交锋，而是在低空另辟蹊径。从今年2月6号184试航成功开始，亿航就已经走上了蜕变之路。紧接着又与永辉云创展开了合作，以云创旗下“超级物种”广州漫广场店为试点，开启无人机空中物流“智慧零售+无人机”的配送模式，为顾客提供更方便、快捷的物流配送体验。基于技术的沉淀和资本的支持，亿航未来在低空无人机市场发展潜力巨大。
极飞科技与大疆争夺植保无人机市场，极飞科技略胜一筹。中国作为农业大国，对于植保无人机这类专门为农业服务的科技产品存在很大的需求量，在这种条件下，植保无人机市场前景非常广阔。经过近几年的激烈斗争，在用无人机喷洒农药的竞赛中，只剩下为数不多的幸存者，而极飞科技和大疆位列其中。植保无人机对于大疆来说只能算是新发展的行业，大疆目前的主打产业仍旧是消费级无人机，而植保无人机却是极飞科技精确钻研的细分行业。显然，在精力与技术的投入上，极飞科技占有一定优势。
零度智控聚焦警用安防和测绘市场。零度智控从消费级无人机Dobby惨淡的市场销售量汲取经验，蛰伏一年，“归零”重新出发，发布新产品固定翼无人机ZT-3V。这款产品取消了机翼，减小了飞行阻力，加快了飞行速度，同时也增加了载重能力与续航能力。相比较于大疆传统的无人机布局，零度将无人机目前存在的许多问题做了一个综合提升。大疆目前在安防和测绘市场虽有投入，但成效并不显著，尚未形成气候。倘若零度智控抓住机遇，顺势而起，牢牢占据这两个细分行业的市场，将有望成为大疆强有力的对手。
前方是各路企业争先追赶，后方是本企业技术创新难以突破。蓄势待发的竞争对手，已经选择了与大疆泾渭分明的路线。如果说大疆是无人机行业中的“苹果公司”，那么其余的企业就是“安卓厂商”，大疆在行业中的实力毋庸置疑，但其他专攻细分领域的玩家也不容小觑，当这些“安卓厂商”一个一个分走“苹果公司”的市场份额，大疆将难以保持住龙头老大的位置。
一骑绝尘遇瓶颈 ，大疆从此无法高枕无忧
除了来自竞争对手的威胁外，大疆自身存在的短板也不少。从消费级无人机诞生开始，大疆就一骑绝尘。在整个无人机市场中，大疆的销量稳固的占领着民用无人机行业的半壁江山。但是，庞大的市场份额并不代表大疆的产品不存在任何缺陷，大疆的优势主要在于用户群体数量大，而并不在于实力难以超越。
就实力上来说，大疆目前的产品技术还存在进步的空间。技术开发不成熟使大疆消费级无人机存在三怕：其一，怕城市环境。城市高楼林立，人口繁杂，无人机不可随意飞行。航拍无人机依旧存在较大风险，技术不过关或操作不当，均可能引发安全事故。
其二，怕恶劣天气。在暴风、雷雨或者大雾天气，无人机操控信号和接受信号极速衰减，操作性能大大降低，有时甚至会出现无法使用的情况。
其三，飞行怕干扰。无人机上配有自驾仪，通过跳频电台和地面控制站进行数据通讯，利用GPS和惯性导航联合制导。所以，能用来干扰无人机的方式也有多种，例如GPS干扰、声波干扰、无线电劫持以及磁场干扰等。
产业重心在消费级市场，大疆在其他细分市场中所占优势不大。大疆主打消费级市场，在这个领域可谓顺风顺水、横扫千军，但在工业级市场却火候稍欠。虽然现在大疆已经进入到农业植保、检测等工业级市场领域，但短时间之内无法超越第一梯队的极飞科技、一电科技、成都纵横等在细分市场保持领先地位的企业。
此外，售后服务成痛点。巨大的市场占有量也使得大疆需要有一个强大的售后服务体系支撑，然而，大疆在这方面却做的不尽如人意，并且遭到许多消费者的诟病。炸机事件频发、售后维修成本偏高、事故责任界定困难、维修等待时间太长等一系列售后问题都使大疆陷入尴尬境地。
消费级无人机的快速发展，让大疆成为了行业的先锋者。但又因为第一个吃螃蟹的人，大疆所受到的关注远远高于其他企业。肩负着消费级无人机发展的重担，但又因为前路无人先行，大疆必须付出更为艰苦的努力。
兵临城下，大疆如何固守江山？
早期，大疆在整个无人机行业中是犹如神话一般的存在，从无到有构建了“空中机器人”市场。但随着消费级无人机市场逐渐接近饱和，商业级市场尚未打开，工业级市场仍有强劲对手，大疆需要承受的压力越来越大。重压之下，如何守住原有的江山，扩大自己的疆土成为大疆未来的发展重心。
大疆依旧是消费级无人机市场的霸主，占有巨大的市场份额，未来若能继续占据消费级无人机市场的主导地位，大疆这仗就会打得轻松许多。据大同证券分析，未来国内无人机的市场价值将达到600亿-1500亿，而目前大疆凭借其所拥有自主知识产权的无人机占有70%以上的市场，稳住局势就能保住市场。虽然其市场份额面临着被不断涌现的中小型无人机蚕食的可能，但这些“搅局者”短时间之内还无法撼动大疆的市场地位。那么，大疆未来应该怎么做才能增强自身的实力？
一方面拓宽销售渠道会为大疆赢得更多的市场。自2016年开始，大疆开始联合Apple store为其产品拓宽购买渠道，自此，大疆成为Apple store中仅有的中国品牌 。现如今购买大疆任意产品，通过大疆官网、京东、天猫以及Apple store零售店这4种购买渠道，都可享受所有售后免费保修。
虽然大疆已经拥有了四大销售平台，但其实中国还有许多诸如苏宁、国美等大型销售平台均拥有巨大的用户量，这些平台消费者以家庭为单位超过个人。若能向其进军，不仅会使大疆拥有更高的知名度，有望走进寻常家庭，而且多元化的销售渠道，也会增加产品的销售额，使消费者有更多途径购买。
另一方面，继续创新飞行影像系统是大疆未来的航向。大疆的梦想是成为全球飞行影像开拓者与领导者，没有飞行影像，大疆无法拥有现在的知名度。对于无人机来说，没有航拍功能，就跟普通电子科技公司制造的飞行器功能大同小异，抓不住消费者猎奇的心理，刺激不了消费，没有市场与话题自然无法提高知名度。而航拍过程中，飞行影像系统的优劣直接影响到航拍的使用效果。大疆想要深耕航拍无人机行业，自然跳不开飞行影像这一关。
近几年，大疆为航拍影像制定自己的标准，与GoPro短暂且不愉快的合作坚定了要自己做飞行影像技术的信念，再加上经过几轮融资+销售盈利，大疆估值已超过160亿美元，拥有足够的储备资金招募顶尖人才、钻研新的技术，能够对飞行影像系统做进一步优化升级。大疆只有在自己专业的领域坚守与专注，才能铺好强者之路。
大疆十多年的发展道路，有过高潮，也有过低迷，最终站在行业领导者的地位，与自身的实力密不可分。但对于现在的大疆而言，拥有走在行业先锋的能力，也必然要承载先锋所带来的压力。若自身技术创新能力没有突破，商业化道路就难以拓展。其他企业顺势崛起，大疆就有可能被弯道超车。想稳住龙头老大的地位，大疆眼前面临的依旧是一场非打不可硬仗，硬仗打赢，才能继续站立在行业顶峰。
无人机行业就像拂晓时分的天空，虽然还不够亮，但终究会迎来光明。市场需求仍在强劲增长，无人机产业庞大而复杂，想要在这一领域内获得市场地位就必须充分提升行业理解力，否则，仅凭现有的积累在未来依旧面临被市场淘汰的风险。
文/刘旷公众号，ID：liukuang110
