在近两年中共享单车可谓是开创了共享经济的新时代，曾经也是当下互联网模式中的新兴行业。现如今，王者变青铜，就像一个武林高手失去了多年练就的内功，大势已去，共享单车中的两大巨头，膜拜卖入了美团，ofo仍然深陷舆论漩涡，共享单车的未来到要如何走下去？
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盛世繁华一幕渐行渐远的单车
从共享单车进入大众的生活，到现在的衰败，好像早就写好了剧本一样。共享单车在资本的簇拥下一路走来高速发展，终于在2017，算是到达了巅峰。感觉人生已经到达了巅峰。
当一件事情开始走下坡路时，人们总是尽一切可能去发现这件事情的缺点和不足，以验证自己观点的正确性。当一件事情正在如火如荼地进行的时候，人们总是会发现这件事情的优点和优点来解释他们观点的正确性。是的，人们一直在用各种方法验证他们的正确性。这在共享单车中得到了生动的体现。在资本驻入加快了行业恶性竞争下，也加快了整个共享单车会被推出历史舞台的命运。
02
资本寒冬 暴露了本身的问题 共享单车的还有未来吗?
事实上，资本寒冬存在于每一个行业，而不仅仅是共享自行车行业。我们经常看到共享自行车平台因为资金不足而关闭的新闻，甚至连头脑中的共享自行车平台也在艰难度日。坦率地说，这个问题的根源在于目前共享自行车开发模式的不正确。如果我们找到一种比较合适的共享自行车的发展模式，实现自我造血，即使是在首都寒冷的冬天，共享自行车也可以过得很好。
共享自行车正逐渐被资本抛弃，自身造血能力不高，共享自行车的前景如何?它的发展会不会因为资本的衰退而戛然而止?从共享自行车租赁的便利性和汽车返程的便利性来看，其存在和发展都有一定的市场基础。因此，我们可以认为未来的自行车共享市场将萎缩到真正自给自足的规模。此时，共享自行车可以实现真正触底反弹。因此，共享自行车有一个未来，但我们需要找到的是如何找到投入和产出之间的平衡。
03
自救也逃避不了 被收割的命运？
很多专业人士分析，共享单车最后会变成巨头们之间的游戏。无论是先有的互联网巨头，还是说中小企业创业者们都在发展大数据，云计算，人工智能和区块链等新兴科技技术，共享单身同样也是如此。共享单车在移动互联时代积累了很多的流量资源，其本身必然蕴藏着巨大的大数据，OFO，摩拜亦是如此。随意被巨头们看上也不是什么新鲜事。
2018年4月3日，摩拜股东大会通过了美团公司的收购计划。该公司以27亿美元收购了摩拜，其中包括65%的现金和35%的股份。到目前为止，美团已经成为第一个共享自行车控局的互联网巨头。对于ofo来说，情况越严重，就越有可能被吞并。如果你想在共享单车领域继续生存和发展，离不开背后的资金支持。排队既是一种选择，也是一种无奈。
最后共享单车的命运将会如何？时间会证明给我们，我们拭目以待。
