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出局者高调给小程序泼冷水 为什么说2019年的小程序仍是大有可为?
去年,小程序被BAT巨头寄予厚望,从入口、流量、资源等方面给与小程序大力支持。在巨头的力推下,各个平台确实吸引到不少开发者,但部分开发者入局后并未在小程 -
腾讯逼今日头条站队阿里 头条估值超百度后BAT要变成ATT?
本文来自连线家,2017年小米用户数量已经突破3亿,滴滴平台坐拥4.5亿用户,所以头条能否支撑如此之高的估值或许还有待商榷。但是,敢于叫板腾讯,同时不断蚕食百 -
阿里正式宣布蚂蚁金服总裁 BAT为何纷纷扎堆调整组织架构?
本文来自连线家,巨头们纷纷扎堆调整组织架构。一方面,说明头部企业面对市场环境也不得不积极自我变革应对风险,今后仍有诸多挑战在等待着他们。另一方面,头部 -
下个十年的BAT,AI会是重启键吗?
本文来自连线家,这一次互联网不仅需要与传统行业共患难,还要同享安乐。授人以鱼不如授人以渔,在AI主导的后互联网智能时代,不管纵横20年的BAT还是后起的TMD, -
生机大会发布小程序 今日头条在BAT后还有没有机会?
本文来自连线家,总的来说,头条小程序的正式发布还只是第一步,在升级“字节跳动小程序”的进程中,头条还有很多事情要做。发挥可能存在的优势,补足影响布局的短 -
BAT小程序的困境,也是BAT的劣势所在
本文来自连线家,根据QuestMobile昨天刚发布的2018上半年大报告显示,微信小程序迅速发展,截止6月已有近100万个小程序,并且规模第一的“周末摇一摇”已经达到5亿 -
1.9万亿美元市场,自动驾驶开发者向何处去?
尽管巨头将自动驾驶画出了基本的商业轮廓,但要想自动驾驶的构图更加丰富多彩,越来越多开发者的加入才会让这个赛道拥有未来更大想象空间。目前国内已有超过10万
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