同名公众号:快递兄弟
11月1日0点到11月11日0点30分,天猫实时成交额破3723亿元,创历史新高,订单创建峰值达到58.3万笔/秒;
11日凌晨,苏宁易购仅用时19分钟,苏宁全场景生态渠道GMV破50亿。
不过,在火爆的电商交易数据的另一面,令人尴尬的一幕也正在发生。
离职or接受降薪?
早在今年双十一之前,包括上海、西安、泸州、南宁、天津等地区在内的快递网点就被曝出异常,当地快递员纷纷离职。
在某快递南宁分点的秦师傅表示,自己刚刚送快递两个月,但是就已经听同事说起之前的降薪,他的同事都很气愤。据秦师傅介绍,之前每派送1件还有1元,现在就只有0.9元了。
至于派件费为什么要下降的原因,莫师傅说也不太清楚,“老板就是说疫情影响太难做了,我们员工也比较理解。”除此之外,他还告诉记者,仅仅在这段时间,他就听到某快递品牌已经关闭四五家网点了。
降薪已侵袭全行业
其实,相比往年,目前整个快递行业的派件费都有所下降,像中通、韵达的派件费也降为0.9元/件,圆通是0.8元/件,EMS从原来最高能拿到每件1.8元,到现在每件只能拿1元~1.2元。
有EMS的员工称:“如果快递放第三方驿站的话,每件就降到0.5元了。”这样相当于每个月工资到手最少要少1000多元,降薪幅度大概为30%,对一个月薪只有几千元的快递员来说,这已经是很严重的损失了。
快递行业陷入价格战
其实今年已经有多次出现快递员离职不干的消息了,今年整个行业都在进行价格战,数据显示,快递行业毛利率已从2007年约30%的水平,下滑到目前的5%~10%。很多快递公司为了压缩成本,只能从一线的快递网点和快递员身上去想办法。
据58同城招聘研究院数据显示,今年10月,快递员月薪达到8519元,只比9月的8495元提高了0.28%。这说明,今年以来快递行业都处于满负荷运转状态,双11快递员想要依靠工作量而提高收入的想法也不太现实。
而根据国家邮政局官方发布的2019年全国快递人员职业调查显示,75%以上的快递员月薪低于5000元。只有将近1.49%的人月收入实现了过万,一线快递员月薪过万的比率也只有0.73%。
“支出与收入平衡不了,谁愿意继续干下去?”一位圆通分站点的工作人员说。
所以说到底还是因为钱少,再加上双十一庞大的快递包裹数量,累死累活不说,赚的钱也没多多少,还不如走人不干了。想要留住人,还是得把钱给足。
今日话题
这个双十一大家接的单多吗?
和往年比较有提高吗?
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