目前油价一个劲的蹿升，92号汽车都迈入9块时代，让不少网友对新能源纯电投来青睐目光。加上国家新能源减免购置税的推动，更是让如今的豪华纯电汽车细分市场进入大变革时代!其中，宝马 iX3、奥迪e-tron、凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌目前热度都很高，下面我们就来看下这三款车，谁在虚谎造势，谁是真的有料?
以平台论天下?谁更胜一筹?
俗话说得好，纯电好不好，平台至关重要!多数情况下，纯电专属平台打造的产品，素质会比“油改电”平台更高!而宝马iX3、奥迪e-tron，就都是油改电平台。而LYRIQ，则出自Ultium 奥特能平台!该平台拥有远超国标的电池安全标准，还搭配有BevHEAT热泵技术，可通过电池、驱动电机、空调系统的热管理，有效降低冬季能耗和低温续航衰减。
当然，纯电平台还赋予了LYRIQ 653km的长续航和6.35s 的百公里加速度，与此同时，支持全生命周期快充，充电 10 分钟即可续航 96 公里。
而宝马iX3，目前的续航是500km，和奥迪e-tron的顶配车型划等于号，且奥迪e-tron的臻选型/尊享型，续航还只有465km。性能上，宝马iX3百公里加速为6.8s、奥迪e-tron为7.27s，显然比LYRIQ逊色的不是一点点。
另外，纯电平台还给了LYRIQ 傲人的5003*1977*1637mm长宽高和3094mm轴距，对比宝马iX3的4746/1891/1683mm和奥迪e-tron的4901/1935/1640mm，显然也占据压倒性优势。
从内饰细节出发，谁才是真豪气?
LYRIQ作为凯迪拉克首款纯电，搭配了33英寸环幕式超视网膜屏，色彩十分顶级，配合9K高清双联屏设计，说是“视觉”上的高端天花板也不为过。
而奥迪e-tron，搭配的是12.3英寸仪表+10.1&8.6英寸触控双屏，显示丰富度不用担心，但是显示效果就略显“粗糙”了。再看宝马iX3，12.3英寸仪表+12.3英寸中控屏，有种“代代相传”的既视感，没啥纯电的未来感。
而且LYRIQ里头搭配的是19扬声器的AKG的录音室级的音响系统，有1400W功率，是百万内唯一全系标配顶级音响。而奥迪e-tron，低配是6扬声器普通品牌音响，600W 高配才有哈曼卡顿16扬声器音响，宝马iX3 低配只有10扬声器普通品牌音响，750W 高配才有B&O16扬声器音响。显然，从音响系统出发，LYRIQ才能让你享受到演唱会听感。
其次，从智能配置出发，LYRIQ的可脱手全速域ACC，对比iX3 全速域自适应巡航、e-tron 自适应巡航，显然在自动化和准确度上也更高。而关于DMS驾驶员监测系统，三车虽都有搭配，但是LYRIQ多的双区电容感应方向盘、座椅振动安全提示，显然对于驾驶者而言，更为贴心。
以往BBA是豪车中的龙头，如今随着电动化和智能化的变革，豪华纯电的天平，正不断发生转移。从以上的介绍也可看出，基于奥特能平台的优势LYRIQ无论从尺寸、配置、续航、性能出发，对比宝马iX3和奥迪e-tron，都有足够叫嚣的资本。让我们一起期待它的交付吧。
