每当我们提及后驱运动型豪华轿车，很多朋友首先都会考虑到宝马3系。的确，历代3系无论操控还是动力，都是同级别当中的佼佼者。而今天我们似乎有了新的选择，那就是外观、配置和动力都不输宝马3系的凯迪拉克CT5，今天我们就来一起看看这两款车谁才是王者吧。
凯迪拉克CT5：更年轻时尚的外观
凯迪拉克CT5采用的是凯迪拉克家族一贯“凶悍”的前脸风格，也对家族设计语言进行了一定的调整，它用网格状的大面积中网、更锋利的大灯造型来打造了一个锋芒内敛的前脸，呈现出美系车独有的霸气范儿，不怒自威。凯迪拉克CT5创新演绎了ESCALA概念车前瞻设计语言，独特溜背设计，50:50黄金车身比例，还能充分平衡每条轮胎的配重，实现加速与转向的精妙平衡。让车子即使静止，依然动感十足。
宝马三系运动套装则是经典宝马车，它有着比上一代更大的车身尺寸，车头圆润的弧度以及更大的熏黑双肾进气格栅，让肌肉感变得更强。总的来看，凯迪拉克CT5绝对要比宝马3系更年轻与时尚，也更吸引年轻的消费群。
凯迪拉克CT5：更宽敞有质感的内饰
大家的审美观也有着千差万别，但对于大空间的喜爱不分地域更不分男女。凯迪拉克CT5的车身长度为4924/1883/1445mm，轴距为2947mm。若平日里开车的是身高175cm左右的男性，坐进驾驶位后头部以及腿部的空间都是尤为舒适的。而且由于车身的长度与宽度都比较大，所以当家人朋友入座后排的时候，丝毫不会出现局促感。待以后有了小宝宝，384L的后备箱可以将宝宝车轻松收纳，完全不用担心会出现空间不足无法收纳的状况。
宝马三系的车身尺寸是加大的中型轿车，就算数据上差距看起来没那么大，但在空间的布局和使用上的心思还是凯迪拉克CT5更有优势。
凯迪拉克CT5：更纯粹强劲的动力
凯迪拉克CT5不仅全系均搭载了同一款2.0T发动机，还拥有后桥LSD机械式限滑差速器、MRC主动电磁感应悬挂、前对向四活塞Brembo刹车系统，并配备了19英寸轮圈和4条米其林PS4S高性能轮胎，在运动性上它要比宝马3系还要纯粹，还要强劲。
综合来看，宝马3系虽然为了舒适而做出了一定的妥协，但3系仍然是一台优秀的后驱运动轿车，它的表现变的更加的全面，只是缺少了纯粹的运动感。而凯迪拉克CT5强劲的马力，优秀的刹车悬挂以及LSD的配备，可以看出来是凯迪拉克花费了很大心血做出的一台出色的后驱运动轿车。
对比之下，凯迪拉克CT5尊贵型在外观上的气势也暗示消费者它拥有不俗的动力能力，从而极大符合了年轻消费者追求刺激的内心需要。同时高颜值让年轻人一见钟情，人性化安全配置丰富全面，还有更多的优惠活动也给消费者带来了满满的实惠。
