说到智能驾驶，很多人的第一感觉就是鸡肋。一方面，是因为现在大部分的智能驾驶系统，还处于“半自动阶段”，超车变道、出入匝道等场景，都需要驾驶者手动介入。另一方面，很多智能驾驶系统不能给人安全感，加速直接到设置上限，减速直接急刹等等。那么到底有没有贴近人类驾驶风格的智驾系统呢?答案是肯定的，例如阿维塔11。
阿维塔11智驾系统的智能程度，应该是现阶段所有智能电动车中，最接近L3级别的。在硬件方面，阿维塔11搭载了34颗智能感知硬件，其中包括激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达以及高清摄像头，这种四层冗余设计硬件体系，能对车辆周围信息实现无死角采集。另外，阿维塔11的智驾芯片，算力更是达到了400 TOPS，不仅能从容处理硬件传输的复杂信息，还能在第一时间给出精准的决策。
或许你会疑惑，这些和阿维塔11接近人类驾驶员的驾驶风格，有什么关系呢?这是因为，如果想要实现从容优雅的驾驶风格，必须要有足够的软硬件支撑。为什么老司机开车又快又稳?就是因为他们养成了良好的意识，会随时通过后视镜观察，在脑海里形成一个“第三视角”，在遇到紧急情况时，选择是刹车踩死，还是加速或减速避让。
基于此，阿维塔还聘请了礼宾车队作为AI训练的参考者，让阿维塔11能够在各种紧急情况下，采取对应的决策。具体来说，如果阿维塔11识别到前方有静止车辆，就会马上根据当前车速、车辆制动距离，与目标距离、车道能否变道、周围是否有车辆等各种信息，采取不同的策略。制动距离足够、就会采取缓慢减速的决策，防止被后车追尾;制动距离不够，无法变道，就会紧急制动。
另外，阿维塔11智驾系统在接管车辆时，会有很多细节，其中包括：在驶入弯道之前，阿维塔11会提前减速;如果前方是体积不大的水马，阿维塔11会稍微减速，轻打方向盘避让，不会直接变道;驶出匝道时，阿维塔11会在“视野范围”更好的外侧车道，让智能硬件能探测到更多信息，提升行车安全性。这也正是阿维塔智能驾驶专家董志华博士所提到的，阿维塔11不仅会做题，并且还知道正确的“答案”。
综上所述，为什么说阿维塔11更接近人类驾驶员，就是在强悍硬件的基础上，“学习”了更多、更丰富的驾驶经验。值得一提的是，虽然阿维塔11已经展现出了领先的智驾水平，但官方工作人员却透露还在进一步优化当中，相信等到交付那天，阿维塔11会再次刷新我们对智驾系统的认知。
