阿维塔作为SEV赛道的引领者,阿维塔11鸿蒙版上市仅15天,即正式开启全国用户交付,完美回应用户殷切期盼。9月10日,阿维塔11鸿蒙版全国上市品鉴会暨交付仪式-北京站正式开启。
阿维塔11鸿蒙版于8月24日上市,上市仅仅七天就获得了大定订单突破5000台的成绩,且12月31日前,交5000元定金抵25000元购车款,也就是直接现金优惠2万块,售价28万起。
作为主打车机系统升级的新款车型,阿维塔11鸿蒙版却并未拘泥于只改车机,而是推出全新的曜黑外观以及运动套件,妥妥的“黑武士”观感。除了外观,阿维塔11鸿蒙版还在续航上做了升级,不过并不是靠增加电池容量这种“笨方法”,而是优化电控算法。由此实现了20-30km的纯电续航提升,其中最长续航可到730km。
鸿蒙车机同样非常好用。阿维塔11的车机提供了副驾驶娱乐屏,而鸿蒙版则赋予了它们更多的联动玩法,比如三指飞屏。通过主驾驶调出应用,三指触屏同时向右滑动,即可把当前应用移到副驾娱乐屏中,此时主副驾大屏幕会独立显示各自的内容。
华为最新的ADS2.0智驾辅助系统自然也没有缺席。它最大的特点是不依赖高精地图,靠视觉+激光雷达等感知手段,实时感知路面情况并作判断,而此前阿维塔11的智驾系统是需要依赖高精地图的,它的适应性无疑更强了。
此外,阿维塔将自研的“情景世界”融入鸿蒙系统,通过整车硬件与鸿蒙座舱深度联动,为用户提供休憩模式、观影模式、K歌模式、宠物模式、洗车模式、短暂离车模式共六种模式。
有意思的是,上市前三天,阿维塔董事长兼CEO谭本宏与华为BUCEO余承东在微博上隔空喊话,余承东称“阿维塔11鸿蒙版已经提前体验了,非常棒”,末了还补一句“有一些阿维塔定制开发的功能”。言下之意,某些功能只有阿维塔11鸿蒙版才有。现在想来,也算是体验到阿维塔11鸿蒙版的“天花板”级的产品实力。
毫无疑问阿维塔11鸿蒙版已经是智能座舱的天花板了,谭本宏如何在营销上发力,让我们拭目以待!
