鲲鹏超能混动C-DM荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号，这是奇瑞第十次获“中国心”称号，彰显出极为深厚的技术底蕴;
从燃油时代到新能源时代，动力总成一直是奇瑞的技术标杆。26年一路走来，“自主创新”、“技术奇瑞”已成为奇瑞的金字招牌。
11月6日，有着中国汽车发动机行业“奥斯卡”之称的“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选结果出炉，鲲鹏超能混动C-DM凭借优异的性能表现成功当选。作为国内唯一的专业发动机及动力系统评选，“中国心”年度十佳发动机及混动系统给国内消费者购车提供了权威参考。正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃所言：“技术奇瑞是我们最大的坚持”，本届评选也是奇瑞第十次获此殊荣，彰显出极为深厚的技术功底，“技术奇瑞”之名实至名归。
【鲲鹏超能混动C-DM荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号】
鲲鹏超能混动C-DM，重新定义混动技术新标准
奇瑞凭借26年自主研发的传承与积淀，技术底蕴极为深厚，凝聚了18年混动技术积累的鲲鹏超能混动C-DM应运而生，是混动技术领域的卓越代表，也是奇瑞全面迈向新能源化转型的重要技术支持。
鲲鹏超能混动C-DM由奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT和混动专用电池及电池管理系统“新三大件”组成，拥有全域高性能、持续高节能、整车高安全核心优势。其中，ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机搭载深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统等六大核心科技，最大有效热效率大于44.5%，最大功率115kw，最大扭矩220N•m，拥有领先行业的卓越NVH表现，更静谧。鲲鹏超能混动C-DM针对全球化使用场景，以全球标准研发，能够满足高寒、极热、超高速等全球极限使用工况，一举打破混动市场现有格局，重新定义混动技术新标准，打造三“超”一“高”优势。超节能更省钱：4.2L/100km馈电油耗，不出城不加油;超续航更省事：1400km+综合续航，出行极致便捷;超性能更省心：零百加速4.26s，极限时速可达240km/h，尽享驾驶乐趣;高安全更放心：更有混动专用电池安全系统，整车高安全防护，带来极致安心。
【鲲鹏超能混动C-DM第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机】
坚持技术立企，成就动力总成行业标杆
当前环境下，汽车行业风云变幻，机遇与挑战并存。26年一路走来，“自主创新”、“技术崛起”已成为奇瑞的金字招牌。面临愈发严峻的竞争环境，奇瑞集团10月销售汽车200313辆，同比增长50.8%，单月销量首次突破20万辆，再次刷新纪录。与此同时，奇瑞第十次获得“中国心”称号，可谓市场口碑双丰收，这正是对奇瑞坚持“技术立企”，真诚厚道钻技术、踏踏实实做产品的最佳褒奖。
【奇瑞集团销量连续创造历史新纪录】
从燃油时代到新能源时代，动力总成一直是奇瑞的技术标杆，这离不开奇瑞已形成的V字形研发体系，实现市场、用户再到市场的闭环。多年来，奇瑞打造出一支汇聚全球精英的研发团队，拥有专业研发人员近20000人，近3000人的动总研发团队，超过1200位硕士、博士、专家，与60+国内外知名院校合作。截至目前奇瑞已累计申请专利26000+项，其中动力总成专利就有8000+项;在刚刚过去的2023奇瑞科技DAY上，奇瑞提出未来5年研发投入将达到1000+亿元，研发人员达到25000+人。此外，奇瑞研发布局包括芜湖、上海、北美、南美、欧洲、中亚等在内的九大研发中心，实现全球一体化管理。
随着中国自主品牌造车技术日益强大，越来越多的“中国智造”走出国门，走向世界，从1999年奇瑞自主研发的第一台发动机下线，到如今动力总成产品走向全世界，奇瑞发动机好、动力总成强，已经占领全球用户心智。“奇瑞的定位从来都不仅仅是一家汽车研发和制造企业”奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾表示：“我们深知肩负的社会责任和历史担当，未来，我们将持续放大“技术奇瑞”“国际奇瑞”“用户奇瑞”的优势，集结全球资源，联合各方伙伴，共同探索汽车产业高质量发展的新路径，持续为推动社会进步和建造美好生活方式不断贡献‘奇瑞力量’。”11月9日，全新搭载C-DM的奇瑞新能源序列——风云将正式发布，让我们共同期待，技术奇瑞持续突破自我创变迭代，为我们带来更多感动与惊喜。
