文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
买电车的真是太糟心了，
来看这个车主，去年保费4200，今年保险公司拒保了，
车主说要投诉，保险公司就扔过来一张1万5的报价单。
你不是要保险吗，买吧！
我告诉你们，只有交强险是保险公司必须保的，
商业险在《保险法》中是“应保尽保”，但并不是强制的，
你可以投诉，银保监会也会处理，
结果一般就是上面这样，保险公司给你一张高价报价单，
我办公室一同事21年买的比亚迪汉DM，
去年保险还4000多，出了两次剐蹭的小险，
今年保险公司直接报价9100，给她气的！
还有车友现身说法，小鹏P7，今年商业险1万2，
他只买了交强险就上路了，相当于裸奔了。
别认为能保就不错了，
其实说白了，这就是变相拒保，
表面上保险公司将新能源车定性为“高风险”，
实际是为了涨价，给你加名目繁多的险种，
你想买车损险，那必须得加上座舱险、医疗险等一大堆，
就这样一堆保险，保险公司现在还是很多亏损，
太平洋保险就声称新能源车险亏损，什么原因？
因为新能源车出险率比燃油车高一倍。
中国人保也说新能源车出险率远高于燃油车，
这就陷入了一个双输的境地，车主喊贵，险企喊亏，
到底谁赚了？车企是不是赚了我不敢确定，
但我知道，车企没有出险赔付风险，保险涨价也和车企没关系，
现在新能源车不光出险率高，而且赔付率还高，
举个例子吧，你要是撞了车，大多只能换不能修，
因为新能源集成度太高了，许多零部件都是一体的，
这样车企造车是快了，赚钱也快了
但你车主要是磕坏了电池，就得换整块电池，动则几万块，
所以我强烈建议，
那些保险公司拒保的车型，
车企应该承担担起和保险公司对保费谈判的责任，
不能让保险公司不加区分的给从没出过险的车主暴涨保费，
对那些买不到车损险的，
一旦因车辆自身问题自燃，应该由车企全额赔付车辆损失，
和车辆自燃引发的连带损失。
我也劝大家，买新能源前，先想好是否能承担这些用车成本，
电车是省油，但不省保险费，不省维修费，
这两样往往比油车更高。
好了，买车听我说，不做冤大头。
*本文图片均来源于网络
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