北上广深杭在去年底几乎同时发布网约车地方新政，部分城市给予了数个月的缓冲期，让网约车司机们转正。截至目前，网约车地方新政在北上广深杭等地均已正式实施。
7月27日消息，网约车的相关政策将满一周年了。去年7月28日，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两份文件出台。随后，北上广深杭在去年底几乎同时发布网约车地方新政，部分城市给予了数个月的缓冲期，让网约车司机们转正。截至目前，网约车地方新政在北上广深杭等地均已正式实施。
截至2017年6月8日，广州已核发网约车驾驶员证2467张；接获网约车车辆运输证申请9853宗，核发2676个。深圳、北京等交委甚至明确表示，新政缓冲期一过所有司机必须持证上岗。
在准入门槛面前，部分从业者不得不退出网约车服务，如何转型成为话题。另一方面，“转正”的网约车平台在完善服务的同时，也不得不面对发展的“烦恼”。
考试太难了，这是张师傅所表达的。他到目前考了三次依然还未通过。“笔试太难了。分别要考区域科目跟全国公共科目。幸运的是区域科目，我考一次过，但公共（科目）考了三次，最后80分才过了，”张师傅说，好不容易迈过第一关，但实操科目因为是太久没操作的手动挡，连续熄火了三次，又挂了。
题库中有1000多道题，对于上了年纪的司机来说，这种考试是有些难，他们白天上班开车，只有晚上才有时间复习。重点是他们还要考英文以及《消费者权益法》、《安全生产法》。
