滴滴司机指出“乘客一个差评会让司机迁怒于其他乘客”，这种司乘互评机制存弊端
滴滴公司回应：目前只开启了乘客评价，还不会影响叫车，后期星级高的乘客会优先叫车，对恶意差评后台会拦截
现在很多人出行都选择滴滴快车，但鲜有人知，滴滴司机也是可以对乘客作出评价的。那么，这样的评价有什么作用?一位滴滴司机说，今后，评分低的乘客或许会叫不到车。滴滴公司对此回应，叫不到车倒不会，但在同一区域，星级高的乘客叫车会优先。
司机指责司乘互评存弊端
王师傅是名滴滴司机，已经干了有一年多了。最近几个月，越来越多的事情让王师傅看着不公平。
王师傅告诉华商报记者，滴滴实行司乘互评机制很多乘客都不知道，但他觉得这对乘客不公平。互评，就是乘客在付款后会弹出一个评价框，从一星到五星，但同时，在后台，司机也可以对乘客做同样的评价，也是从一星到五星的评，而且都是匿名评价，谁也看不到谁的。这里面存在很多不公平因素。
王师傅举了一个例子。几个月前，在他们司机的一个微信群里，一个司机大清早就开始吐槽，说他大早上起来一个单子都没拉呢，打开手机，就看到一个差评，就是有人给他评了一个一星的评价。王师傅解释说，一星最低，也是最差，五星是最高的，基本评三星以下的都算差评了。他当天还没拉单，就有人评差评，肯定是头一天评了的第二天他才看到。“因为他也不知道是哪位乘客给他的差评，因为司机对乘客的评价不是即时的，就是过了那个时间段，想起来去评价也可以。于是，他将头一天拉的23单全部给了差评。你说说，那是不是有22个乘客无辜受牵连。要知道一个差评拉低了乘客的星级分，以后叫车都会受影响，如果星级低，很有可能会叫不到车。因为我们对星级低的乘客可以‘无责取消’，就是说，可以拉你也可以不拉你，而且不需要承担责任。”王师傅说，“当然，这个司机较为极端，但正常来讲，就我而言，如果真的有人给我差评，我又不知道对方是谁，我会想最近哪些乘客上来我们有过不愉快，是不是我制止对方吸烟了?或者是没开到叫车的地方，让对方多走了几步路了……我会筛选我认为可能的乘客，给他们差评，这也也情理之中……”
乘客有些知道有些不知
滴滴司机张师傅说，虽然滴滴平台设置有申诉的渠道，但因为都是匿名的，怎么申诉，没有目标，怎么去讲?无论是对司机也好、还是对乘客也罢，都不公平。而且的确有很多乘客对此不知情，少部分知道的，也是上车和司机聊天知晓的，后来有些乘客知道了，一上来就会让司机帮着看，问他自己的星级是多少?
“同样，有些乘客知道自己的星级低，会很生气，觉得自己每次都会为司机着想，也没干啥，自己的星级怎么会这么低?”张师傅说，对于这样的乘客，都能想得来，下次给司机评价，能公平到哪里去?
昨日，在滴滴司机的演示下，华商报记者看到，在滴滴司机滴滴平台端，对评价乘客也是一到五星，如果没评五星，四星及以下就会让指出不足，会出现7个对话框，分别是“等得我花都谢了，态度恶劣，弄脏车，损坏车辆，谎报目的地，要求太多，迟迟不付款”;而五星评价会显示四个对话框供选择，分别是：准时到达，态度好有礼貌，爱护车辆，付款及时。而这个评价也是匿名的。
那么，是不是很多用户对此不知情呢?华商报记者随机询问了10名用户，仅有两名知晓，同时表示，这评价没作用，应该不会影响叫车。
低星级司乘究竟有哪些影响?
那么，低星级司乘究竟会有哪些影响?滴滴司机王师傅说，吃司机，因为是系统自动派单，它就会识别的你星级，在同一个区域里有人叫车，系统会优先派单给星级高的司机，每天接单接得多，到一定数量，就会有奖励，奖励的积分可换油卡，其实就是给送钱呢!这都是环环相扣;对乘客也一样，如果你星级低，三星以下就算低星级的，司机可拉可不拉，派了单子都可以“无责取消”，这种情况下，有些乘客都不知道他为什么叫不到车。
就此，华商报记者向滴滴公司证实。该公司相关人士介绍说，司乘互评机制早就有了，的确都是匿名的，这都是为了防止不必要的麻烦,包括手间号码也都相互看不到，但在2016年之前，双方是能看到彼此的号码的，就是为了避免一些骚扰，目前双方来电都是虚拟号码;而对于恶意差评，后台也是会拦截的，对短时间大量的差评系统自动拦截后，会转由人工去识别调查;对于乘客的星级评价，目前还没有执行有关措施，但后期，对于低星乘客在叫车上或会受到影响，尤其是在与其他乘客在同区域叫车，系统会优先于高星乘客。
