随着人们对手机依赖性的增强，电量焦虑症也越来越普遍，当消费者养成使用习惯，共享充电宝却悄悄涨价了，据《封面新闻》报道，在成都春熙路附近的商场、临时店铺和医院，主要的共享充电宝品牌有街电、怪兽充电、小电和美团，每小时租借涨到4元，24小时封顶价格从20元到40元不等。
看似是一个老生常谈的问题，但这次对于共享充电宝的讨论又一次将这个行业推上了热搜，自2017年起开始发展，共享充电宝行业先后经历了爆发、沉淀阶段，2019年起整个市场才开始走向成熟，2020年因为疫情的影响导致行业发展暂缓。
即便如此，行业发展势头依旧是有增无减，根据艾媒咨询《2020上半年中国共享充电宝行业发展专题研究报告》显示，2020年中国共享充电宝用户已达2.29亿人，随着5G技术推广和短视频应用对设备电量消耗增多，未来，共享充电宝仍有巨大增长空间。
如果说有谁见证了共享经济从无到有，再到破灭与复归平静，非共享充电宝莫属，这应该是目前共享经济中做得最好的项目之一了。前两年，共享经济如火如荼，什么共享雨伞、共享图书馆、共享健身房、共享小马扎、共享篮球等等，什么妖魔鬼怪都有，正所谓“共享是个筐，啥都往里装”。但能够坚持走下来并盈利的寥寥无几，目前也只有共享单车和共享充电宝还在不断的扩大市场。
这里面共享单车经历了几轮生死交替之后，原来的团队早就被巨头们收编的差不多了，只有共享充电宝还在闷头挣钱，一边涨价，一边收割，据《2020年共享充电宝行业分析报告》显示，共享充电宝实现盈利主要原因之一是稳健的盈利模式与现金流。
对比其他行业，共享充电宝需求比较大，现金流入有保障，再加上后期维护费用较低，很容易回本。按照2元/小时且充电宝的成本不足100元来计算，那么一块充电宝只需要3到6个月就能回本，部分企业的年利润率甚至有可能超过60%。2018年街电最先宣布盈利，之后小电、来电和怪兽也均表示盈利。
随着大家手机使用场景的增多，共享充电宝在一定程度上仍是刚需。共享充电宝变贵了，用还是不用，很多时候，消费者其实没有选择。2019年，中国共享充电宝租赁交易规模达到79.1亿元，呈现141.3%的高速增长，增长势头不容小觑。
微博上关于“共享充电宝为什么越来越贵”的讨论有上千人，大家搞不懂即便是企业要增加收入，也不能涨的太过分吧，而且如何收费，如何划分区域一直都没有一个标准的规范。同一品牌在不同区域可以收取不同费用，不同品牌在同一区域收费更是千差万别，只有在消费者归还充电宝的时候才能看到。
除此之外，还不上充电宝是常有的事，因为每个品牌机型和价钱都不一样，同一个地点投放的机器也不一样，有时候你看到一家店摆放了三四台机器，唯独就是没有你手里的型号，有些品牌会在app上告诉你附近哪里有归还点，跟着地图更方便些，有些则需要你自己去找，最关键的是，即便找到了也不一定有位置，时间就这样被浪费掉。
这一刻，原本就是为了方便携带和归还才设立的共享充电宝，已经偏离了初心。有时候想着要不待会儿来还，最后等再想起来的时候就得花钱买下来。没有人愿意一百元买一个充电速度并不快，质量一般的充电宝，以至于现在充电都不敢走远。
为什么会发生这样的情况？
共享充电宝企业不知道吗？
当然不是，这些人对不同柜机和不同区域收费不同的现象心知肚明，你如果去问客服，她只会告诉你，定价会综合考虑设备成本、场地租金、运营人员工资成本等情况制定价格，用户看到不同商户收费标准不一致，可能与公司定价策略或者商户参与制定有关。而且租借页面有提前显示资费，用户可自行选择价格。简单点说，我们并没有强迫你使用，觉得贵你可以选择其他品牌或者机器。
这对于早就习惯了温水煮青蛙的我们来说，不是常有的事？我们在借充电宝时并不会考虑到其价格因为，一两块钱的差别在急需用手机的前提下很容易被忽略，尤其是机场、火车站、高铁站等人群密集场所，对于共享充电宝的需求已经远大于价格。
一家共享充电宝公司的负责人说，除了收入增加、现金回报更高等因素外，高流量业务也是提高入场费和分成比率的重要原因。在一些客运量大的酒吧，入场费甚至高达每年20万元。对此，业内认为，除融资之外，共享充电宝企业需要形成自身的造血模式，涨价趋势不可避免。当然，这种涨价有一定的限制，如果溢价幅度太大，则会导致市场供需之间出现矛盾，最终影响企业自身发展。
图源：艾瑞咨询
共享充电宝背后的大佬们才是真正洞察消费的那群人，他们知道什么样的场景下你愿意掏更多的钱，比如景区和封闭场所一定比户外更贵，夜店和KTV一定比其他地方都贵，甚至十块钱一个小时，毕竟当你喝的迷迷糊糊的时候也就顾不上价格，更顾不得还。
不知道是不是企业盈利了，以至于现在都懒的维护，上次想要在商场借个充电边宝，要么充电头是坏的，要么扫了码拿不出来，好不容易借到一个，冲了半个小时只充了不到1%的电，感觉花钱充了个寂寞。另外，归还的时候还得注意是不是还上了，别以为插进去就完事，有时候已经归还，该计时还在计时。
根据黑猫投诉平台统计显示，包括云充吧、怪兽、小电、速绿在内累积被投诉量达几万次，而那些已经习惯了低价和便利的消费者，最终也是大数据杀熟的对象。
这也就是为什么明知道用户不爽，企业们还是要涨价？因为太赚钱了。商家们也有利可图。今年3月，怪兽充电被传出或于今年上半年赴美上市，正在与花旗、中金、华兴资本及高盛等投行洽商，计划募资3亿美元。而在去年7月，小电科技被曝计划在创业板上市，并于次月完成了第一期辅导工作。曾经群雄割据的共享充电宝市场已经形成三电一兽局面。
互联网领域，从来就没有用户能不能接受涨价这个说法，当初滴滴打车和外卖也很便宜，现在还不是照样涨价。手机充电毕竟是刚需，当你需要一个充电器的时候，价格涨个1块2块根本反应不过来。一旦共享充电宝背后的企业在不断试探出用户的底线后，就会默默提升费用，如同温水煮青蛙。
眼下，盯上这块蛋糕的巨头也是蠢蠢欲动，今年5月，美团突然宣布杀入充电宝行业，开始疯狂的地推。
虽说美团比较财大气粗，但是三电一兽的实力也不容小觑，且不说现在三电一兽已经占领了共享充电宝90%以上的市场份额，其背后还有资本的支持。
小电科技背后是腾讯、苏宁等顶级投资方；街电背后是聚美优品；怪兽背后的资本方包括小米与高瓴资本；来电的背后有红点创投中国基金与九合创投。
只不过在持续涨价的背景下，用户能够忍受多久还是个未知数。作为一个以服务为核心的行业，如果未来不能提供更为优质的用户体验，想必消费者最后仍会趋向“购买充电宝”而不是“租赁充电宝”。
现在一些企业为了让用户可以多充些时间，还刻意限制了共享充电宝的充电功率，真不如自己带个充电线出门，或网上买一个，基本在百元以内。
随着无线充电技术和快充的普及，消费者对于充电宝也有了更高的要求，现在，像海底捞之类的商家，已经开始在餐桌上，配备无线充电器。武汉江汉路步行街，也出现了可以给手机无线充电的路灯。
企业有随意调价的自由，用户也有自由选择的权利，原本共享充电宝就是作为工具被用户使用的，从各个平台发展来看，虽说改变了用户使用习惯却很难让其产生对某一品牌的使用黏性，行业壁垒较小，任何一家拥有财力和流量的企业都能够轻松入局。
互联网领域从不缺乏入局者，收割用户的镰刀已经挥起。
